Μάρτιος 28, 2025.

Νέοι Δασμοί με Υπογραφή Τραμπ

Ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε την Τετάρτη 26 Μαρτίου 2025 την επιβολή δασμών 25% σε «όλα τα αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζονται στις ΗΠΑ», ενώ τόνισε ότι δεν θα υπάρχει «καμία επιβάρυνση» για τα οχήματα που παράγονται εντός της χώρας. Η απόφαση, που υπεγράφη με προεδρικό διάταγμα στο Οβάλ Γραφείο, τίθεται σε ισχύ από τις 2 Απριλίου, με τις εισπράξεις να ξεκινούν την επόμενη μέρα.

Λεπτομέρειες και Εξαιρέσεις

Ο σύμβουλος του Λευκού Οίκου, Will Scharf, διευκρίνισε ότι οι δασμοί αφορούν «ξένα αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά», προσθέτοντας ότι θα αποφέρουν «πάνω από 100 δισ. δολάρια ετήσια έσοδα» στις ΗΠΑ. Οι δασμοί αυτοί έρχονται επιπρόσθετα σε υπάρχουσες επιβαρύνσεις, ενώ ο Τραμπ υποσχέθηκε «αυστηρή επιτήρηση» για τα εξαρτήματα. Οι «Big Three» (General Motors, Stellantis, Ford) εξαιρούνται για έναν μήνα από δασμούς σε οχήματα από Μεξικό και Καναδά που συμμορφώνονται με τη συμφωνία USMCA, όπως ανακοινώθηκε στις 5 Μαρτίου.

Αντίκτυπος στις Αγορές

Η είδηση προκάλεσε πτώση στις μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών μετά το κλείσιμο της αγοράς. Η General Motors (GM) υποχώρησε 5% στα 47,754 δολάρια, η Stellantis (STLA) έχασε 5% στα 11,47 δολάρια, και η Ford (F) σημείωσε πτώση 5% στα 9,82 δολάρια σε after-hours trading. Η αβεβαιότητα εντείνεται καθώς τα περισσότερα οχήματα συναρμολογούνται από χιλιάδες εξαρτήματα που προέρχονται από πολλές χώρες.

Διεθνής Αντίδραση και Στρατηγική

Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, επέκρινε τους δασμούς, χαρακτηρίζοντάς τους «φόρους που βλάπτουν επιχειρήσεις και καταναλωτές» και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού. Η ΕΕ θα επιδιώξει διαπραγματεύσεις, διαφυλάσσοντας τα συμφέροντά της. Ο Τραμπ, που έχει ονομάσει την 2α Απριλίου «ημέρα απελευθέρωσης», υπαινίχθηκε «ευελιξία», ενώ ο Υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ ανέφερε ότι οι χώρες μπορούν να προ-διαπραγματευτούν για αποφυγή δασμών.

Συμπέρασμα: Τι Σημαίνει για τους Επενδυτές

Οι δασμοί 25% φέρνουν ρίσκα αλλά και ευκαιρίες. Η πτώση των μετοχών GM, STLA και F δείχνει ανησυχία, αλλά η εξαίρεση των «Made in USA» οχημάτων μπορεί να ωφελήσει τις εγχώριες παραγωγικές μονάδες. Οι επενδυτές πρέπει να παρακολουθούν την εφαρμογή από τις 2 Απριλίου και τις διαπραγματεύσεις, καθώς η «ευελιξία» του Τραμπ ίσως μετριάσει τις επιπτώσεις. Η αγορά παραμένει ευάλωτη, αλλά η στρατηγική προσαρμογή μπορεί να αποφέρει κέρδη.

ΠΡΩΤΕΑΣ ΑΕ

Ν Κουντουριώτου 19, Θεσσαλονίκη.

[email protected]

+30 2310 402 340